Hugo Pastore, director ejecutivo de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (CAPECO), en entrevista concedida a Economía A 1000, afirmó que el aumento de la mezcla obligatoria de biodiésel en el gasoil tipo 3 representa un avance para el desarrollo industrial del país, aunque advirtió que la medida debe implementarse con prudencia para evitar inconvenientes al sector productivo.
Explicó que, en plena campaña agrícola, las maquinarias dependen de un combustible de calidad para operar sin interrupciones, por lo que consideró fundamental escuchar las recomendaciones de todos los actores de la cadena, especialmente de fabricantes e importadores de maquinaria agrícola, camiones y vehículos.
«Una maquinaria, una cosechadora es un equipamiento caro y si uno usa un combustible que no es el idóneo, eventualmente puede perder las garantías de los fabricantes, en fin, nadie quiere exponer su capital, su patrimonio a este tipo de incertidumbre», afirmó Pastore.
En ese sentido, señaló que desde ese sector se recomienda que la mezcla de biodiésel no supere el 7%, debido a preocupaciones relacionadas con el almacenamiento del combustible, las condiciones de los tanques y su comportamiento durante largos periodos de conservación, una práctica habitual entre los productores que cuentan con reservas propias.
Pastore remarcó que durante las labores de siembra la maquinaria no puede detenerse por fallas mecánicas atribuibles al combustible, ya que esto podría comprometer el desarrollo de la campaña y generar mayores costos para los productores.
Asimismo, advirtió que el uso de un combustible que no cumpla con las especificaciones recomendadas por los fabricantes podría afectar las garantías de equipos de alto valor, como cosechadoras y otras maquinarias agrícolas, exponiendo el patrimonio de los productores.
El representante de CAPECO indicó que existe apertura por parte del Ministerio de Industria y Comercio para dialogar sobre el tema, aunque insistió en que cualquier modificación debe contemplar criterios técnicos y las recomendaciones de los fabricantes.
«Creemos que es un tema que hay que revisarlo, hemos encontrado buena predisposición del Ministerio de Industria y Comercio para conversar del tema, pero de vuelta, tenemos que atender las recomendaciones», agregó Pastore.
Como alternativa, planteó la posibilidad de ofrecer distintas opciones de diésel en el mercado, con mezcla de biodiésel, sin mezcla o combustibles premium, para que sea finalmente el consumidor quien elija el producto que mejor se adapte a las necesidades de su maquinaria.
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