El presidente de la Asociación de Cañicultores de Mauricio José Troche, Cristian Fonseca, señaló que la planta alcoholera de Petropar ya no enfrenta las reiteradas paradas por desperfectos mecánicos que se registraban en campañas anteriores. Sin embargo, advirtió que el principal problema en la actual zafra es la insuficiente capacidad del tren de molienda para procesar el volumen de caña que llega diariamente.
Explicó que el antiguo sistema fue diseñado para moler unas 4.000 toneladas de caña de azúcar por día, pero actualmente apenas alcanza un promedio de entre 2.400 y 2.500 toneladas diarias. Esta limitación impide atender la demanda de los productores, pese a que el equipo opera de manera continua.
«El tren no para, pero de todas formas ya es chico, ya no abastece», expresó Fonseca al referirse a la capacidad del ingenio.
Como consecuencia, decenas de camiones cargados con caña permanecen estacionados en el predio de Petropar y en las calles aledañas, a la espera de un turno para descargar la materia prima. El dirigente sostuvo que las prolongadas demoras responden exclusivamente a la capacidad de molienda del sistema actual, que ya no logra absorber el volumen de producción generado durante esta campaña.
Ante esta situación, Fonseca insistió en que la solución definitiva es la culminación del nuevo tren de molienda, cuya construcción permanece paralizada por un conflicto judicial entre Petropar y la empresa adjudicada originalmente para ejecutar la obra. Recordó que la nueva infraestructura fue proyectada para procesar hasta 5.000 toneladas diarias y que, incluso operando a unas 3.000 toneladas por jornada, permitiría normalizar la recepción de la producción de los cañicultores.
Asimismo, indicó que, de acuerdo con el último reporte, la planta había recibido alrededor de 150.000 toneladas de caña de azúcar, aunque estimó que actualmente el volumen procesado ya se aproxima a las 160.000 toneladas desde el inicio de la zafra.
Por su parte, el presidente de Petropar, William Wilka, confirmó que las obras del nuevo tren de molienda continúan suspendidas debido a una medida cautelar judicial que impide avanzar con el proyecto de modernización de la planta alcoholera.
Fuente: Abc Color
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