El precio del diésel volvió a aumentar en Paraguay, en un escenario marcado por la presión de los valores internacionales del petróleo y el impacto de la guerra en Medio Oriente. El nuevo ajuste comenzó a regir desde este miércoles y representa la sexta suba registrada en lo que va del año.
Una de las principales cadenas de estaciones de servicio aplicó un incremento de Gs. 500 por litro tanto al diésel común como al premium. Con esta modificación, el gasoil común pasó a costar Gs. 9.490 por litro, mientras que el premium quedó en Gs. 11.490.
El nuevo incremento vuelve a poner bajo presión a los consumidores y, especialmente, a los sectores productivos y de transporte, debido al peso que tiene el gasoil en la estructura de costos de la economía.
En tanto, los precios de las naftas y del alcohol permanecen sin modificaciones. La nafta de menor octanaje se mantiene en G. 6.990 por litro; la intermedia, en Gs. 7.490; y la de mayor octanaje, en Gs. 8.990. El alcohol continúa a Gs. 5.290.
Desde el sector de combustibles explicaron que el reajuste está vinculado con el incremento de los costos internacionales y el encarecimiento de la reposición de los productos.
Según referentes del rubro, el aumento aplicado el mes pasado no habría alcanzado para compensar completamente la suba de los costos de importación. Hasta ahora, parte de ese impacto fue absorbida por las empresas con el objetivo de evitar un traslado mayor al precio final.
Sin embargo, esa capacidad de contención se habría reducido de manera considerable. El diésel continúa cotizando a valores elevados en los mercados internacionales y, a esto, se suman los costos de importación y logística, que dificultan mantener los precios sin afectar los márgenes de las compañías.
Desde el sector privado describen el escenario como una «situación ajustada», en la que cada emblema debe evaluar qué proporción del incremento de sus costos puede trasladar al consumidor.
El nuevo reajuste del gasoil se produce, además, en un contexto de creciente sensibilidad sobre el precio de los combustibles, debido a su impacto directo en el transporte, la producción y el costo de otros bienes y servicios.
Fuente: Abc Color – economía
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