El Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), alertó que las empresas de transporte público podrían modificar las condiciones de prestación del servicio ante el incumplimiento del pago de las compensaciones correspondientes a 2025. El gremio anunció que, hasta el 30 de noviembre, continuará operando y reclamó al Gobierno la conformación de una mesa técnica para discutir los criterios utilizados en el cálculo de los subsidios.
El presidente de Cetrapam César Ruiz Díaz, sostuvo que la falta de respuestas y los retrasos en los desembolsos están generando un desequilibrio económico y financiero en las empresas del sector transporte.
El titular de Cetrapam señaló que la deuda correspondiente a las compensaciones de 2025 ronda los Gs. 9.600 millones. A esto se suma que todavía no fue evaluado el impacto económico del ejercicio 2026 y que está pendiente el pago del subsidio correspondiente a setiembre.
Sin embargo, Ruiz Díaz aclaró que, a su criterio, el principal problema no es el monto de la deuda, sino la ausencia de una instancia técnica donde se puedan discutir los parámetros utilizados por el Gobierno.
«El problema es que no existe una mesa técnica que permita discutir profesionalmente los criterios. Se resuelven en una habitación, por lo que la base imponible sobre la cual realizan los cálculos es totalmente una Torre de Babel», cuestionó el gremialista.
El titular de Cetrapam también cuestionó la resistencia del Gobierno a discutir los criterios técnicos para establecer las tarifas y determinar las compensaciones al sector.
Según afirmó, las autoridades evitarían instalar una mesa técnica por temor a que queden expuestas las deficiencias en el manejo de esos parámetros.
«Ellos se niegan a que los subsidios sean trasladados a la economía del pasajero. A nosotros no nos interesa el subsidio. El subsidio fue creado para beneficio del pasajero; que lo transfieran a las tarjetas de los pasajeros, no a nosotros», manifestó Ruiz Díaz.
En ese sentido, sostuvo que los retrasos de entre 30 y 60 días en los desembolsos terminan afectando la estabilidad financiera de las empresas. Por ello, insistió en que los recursos deben llegar directamente a los usuarios del transporte público.
Finalmente, el empresario aclaró que Cetrapam no está emplazando al Gobierno hasta el 30 de noviembre, sino que busca advertir sobre la situación y sus posibles consecuencias.
«No emplazamos, le advertimos, le avisamos, le contamos. Podemos seguir buscando calificativos, pero no emplazamos», sentenció el presidente de Cetrapam.
Discussion about this post