La Policía Nacional investiga bajo la hipótesis de un posible “autogolpe” el asalto al camión, de la Transportadora AEX, registrado el martes por la noche sobre la avenida Ñu Guasu, en inmediaciones del Comité Olímpico Paraguayo. Los investigadores consideran llamativos varios detalles del hecho, principalmente la precisión con la que actuaron los delincuentes.
El oficial inspector Jorge Gavilán, del Departamento de Investigaciones de Asunción, explicó que las primeras diligencias revelaron elementos poco habituales dentro del esquema del robo. Según indicó, los autores se llevaron únicamente las cajas que contenían equipos electrónicos de mayor valor económico.
De acuerdo con los datos recabados, el camión transportaba 23 cajas con aparatos electrónicos y electrodomésticos. Sin embargo, los asaltantes ignoraron otros productos y se enfocaron exclusivamente en las mercaderías más costosas.
“Justamente las mercaderías que tienen más alto valor fueron las hurtadas”, señaló Gavilán.
El investigador sostuvo que ese detalle evidencia un conocimiento previo sobre la carga transportada. “Había gran cantidad de electrodomésticos y otros celulares de menor valor, pero llevaron solamente las cajas que tenían los equipos más caros”, agregó.
La Policía sospecha que los autores contaban con información privilegiada sobre el contenido exacto del camión. Durante las verificaciones realizadas en el parque logístico de la empresa Nuestra Señora, los intervinientes detectaron además que algunas cajas estaban marcadas, situación que ahora es analizada como un posible indicio de preparación previa.
“Estamos por confirmar o descartar si justamente esas marcas eran para identificar las mercaderías que se tenían que hurtar”, indicó el uniformado.
Gavilán explicó además que eran pocas las personas con acceso directo a la manipulación de la carga, lo que reduce considerablemente el círculo de sospechosos.
Consultado sobre la posibilidad de un robo planificado desde dentro de alguna de las empresas involucradas, el jefe policial evitó afirmarlo categóricamente, aunque admitió que es una de las líneas investigativas.
“No puedo afirmar, pero tampoco puedo descartar”, sostuvo.
Según detalló, tanto empleados del parque logístico como funcionarios vinculados al traslado tenían distintos niveles de acceso a la mercadería.
La hipótesis tomó fuerza debido a la precisión del golpe y al hecho de que los delincuentes aparentemente conocían el punto exacto donde interceptar el camión, una zona con escasa cobertura de cámaras de seguridad.
Pese a las sospechas, la Policía aclaró que hasta el momento la versión brindada por el conductor coincide con los registros del GPS y las imágenes de circuito cerrado analizadas. Los investigadores lograron reconstruir el trayecto completo del camión desde su salida del parque logístico hasta el sitio del asalto.
“Corroboramos que el vehículo no se quedó en todo ese trayecto”, explicó Gavilán.
El conductor declaró que poco antes del hecho una motocicleta pasó al costado derecho del camión y posteriormente comenzó a sentir que el vehículo circulaba “en llanta”.
Ahora, peritos de Criminalística deberán determinar si la cubierta fue dañada con miguelitos u otro elemento colocado deliberadamente.
Otra de las piezas claves de la investigación son las cámaras de seguridad de una estación de servicio Petropar ubicada a unos 150 metros del lugar del asalto.
Los investigadores sospechan que desde allí pudieron haber salido los motociclistas que participaron del golpe o incluso haberse realizado el seguimiento previo al camión.
Sin embargo, la obtención de las imágenes depende de autorizaciones fiscales, lo que ralentiza el avance de las pesquisas.
“Las imágenes van a ser fundamentales”, afirmó Gavilán, al señalar que podrían permitir identificar chapas, características de las motocicletas o confirmar movimientos sospechosos antes del atraco.
Mientras tanto, la hipótesis de un posible “autogolpe” continúa siendo una de las principales líneas de investigación manejadas por la Policía Nacional.
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