El presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, cuestionó la gestión del Viceministerio de Transporte y denunció el atraso en el pago de las compensaciones correspondientes al 2025, al igual que las diferencias en torno al cálculo de las tarifas técnicas.
«El motivo es el cansancio, el motivo es el hartazgo, el motivo es estar hastiados de un viceministro incapaz de poder llevar adelante la operación del sistema», lanzó Ruiz Díaz, al explicar por qué los transportistas presentaron una nota con sus requerimientos al Viceministerio de Transporte, dependiente del MOPC.
El dirigente también cuestionó la convocatoria a reuniones cuyos temas, según afirmó, luego no se respetan, y criticó que las autoridades hayan recurrido a la Policía y cerrado las puertas durante el encuentro.
El reclamo central de los empresarios apunta a las compensaciones pendientes por los ajustes de la tarifa técnica correspondientes a 2025. Ruiz Díaz sostuvo que la situación financiera amenaza la continuidad de algunas compañías y rechazó que el planteo sea interpretado como una amenaza.
«No existe ninguna amenaza. Acá el sector no es ningún responsable de hacer ninguna amenaza. No somos quiénes para amenazar nada a nadie», afirmó Ruiz Díaz.
Según dijo, algunas empresas comenzarían a cerrar sus puertas o a retirarse del sistema, mientras que otras ya no contarían con permisos para continuar operando a partir de enero.
«Las empresas de transporte van a empezar a cerrar las puertas, van a empezar a retirarse del sistema. Hay empresas que en enero ya no tienen el permiso y ya no se van a retirar. Entonces, quién va a cubrir eso. Esa es la pregunta», apuntó.
El dirigente aseguró que los desembolsos del subsidio están al día, pero distinguió esos pagos de las compensaciones que, según su versión, siguen pendientes.
Para el representante de Cetrapam, el problema no se limita a la discusión económica, sino también a la forma en que se condujeron las negociaciones.
«Y no sé lo que quisieron impulsar, pero se convirtieron en los verdugos del transporte público. Esa es la verdad y la verdad está en las calles, la verdad está a la vista de todos, la verdad es una sola y la verdad está respaldada y resguardada por el archivo, por los archivos, porque los archivos no mienten», sentenció Ruiz Díaz.
Por su parte, el viceministro de Transporte Emiliano Fernández, respondió a los cuestionamientos y defendió la gestión de su cartera. Aseguró que el objetivo de las medidas impulsadas es mejorar el servicio para los usuarios y sostuvo que las decisiones del organismo se ajustan a las normas vigentes.
«Estamos trabajando con mucha fuerza para que este sistema de transporte público mejore en pos del ciudadano, que es el principal motivo de todas estas acciones», afirmó el funcionario del Estado.
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