Dos marinos perdieron la vida tras la colisión entre una lancha de apoyo y el remolcador de empuje «Tommy H», de la empresa Mercopar, ocurrida en el río Paraguay, en la zona conocida como Paso Arrecife, ubicada a unos 117 kilómetros al norte de la ciudad de Concepción.
Las víctimas fueron identificadas como Pedro Mereles y Jorge Oliveira, quienes prestaban servicios a bordo de una embarcación menor utilizada para guiar el paso seguro del remolcador por este tramo del río, considerado de alta complejidad debido a la presencia de lechos rocosos y fuertes corrientes.
Según los datos preliminares, la lancha habría sufrido un desperfecto mecánico mientras operaba en la trayectoria del remolcador. Las autoridades tampoco descartan que hayan incidido problemas de comunicación entre ambas tripulaciones o las condiciones de visibilidad al momento del accidente.
Tras el impacto, la embarcación menor quedó debajo de la estructura del remolcador. Equipos de rescate recuperaron uno de los cuerpos, mientras que las tareas de búsqueda del segundo tripulante continuaban al momento del informe.
La agente fiscal Leticia del Puerto intervino en el caso y se trasladó hasta el lugar junto a peritos para iniciar las diligencias investigativas. En tanto, la Prefectura Naval elabora el informe técnico que permitirá establecer las causas del siniestro y determinar las eventuales responsabilidades.
Prefectura Naval investiga las circunstancias del accidente
En entrevista con Radio 1000, el prefecto naval de la zona de Concepción, capitán de corbeta Emigdio Zayas, informó que el accidente ocurrió el domingo, cuando el capitán del remolcador comunicó la colisión con la embarcación menor perteneciente a la misma unidad de trabajo.
Explicó que el remolcador navegaba aguas arriba con barcazas vacías (en lastre) y que el accidente se produjo en Paso Arrecife, un sector considerado de navegación compleja.
Respecto a la posible incidencia de las condiciones climáticas, Zayas señaló que la investigación aún se encuentra en una etapa inicial. No obstante, indicó que ese día se registraron vientos del norte con velocidades promedio de 60 kilómetros por hora, un factor que pudo haber dificultado las maniobras.
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