Paraguay requiere inversiones por USD 15.175 millones entre 2025 y 2030 para reducir las brechas de infraestructura en los sectores de transporte, agua y saneamiento, electricidad y telecomunicaciones, según estimaciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), incluidas en el informe «Necesidades de inversión hasta 2030 para progresar hacia el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible».
El sector que concentra la mayor necesidad de recursos es el de transporte, con USD 6.170 millones. Le siguen agua y saneamiento, con USD 4.194 millones; electricidad, con USD 2.450 millones; y telecomunicaciones, con USD 2.361 millones.
En conjunto, transporte y agua y saneamiento representan cerca del 68% de la inversión requerida. Dentro del sector del transporte, la infraestructura vial demanda la mayor parte de los recursos, con USD 5.299 millones.
Inversiones para mejorar la conectividad y los servicios
El informe señala que las inversiones contemplan la ampliación, el mantenimiento y el reemplazo de infraestructura existente, con el objetivo de avanzar hacia las metas de acceso y calidad de los servicios establecidas.
El BID advierte que el país mantiene importantes necesidades de inversión en infraestructura económica, particularmente en transporte, agua y saneamiento, electricidad y telecomunicaciones. En materia de agua, el estudio indica que la cobertura gestionada de manera segura en Paraguay alcanzaba el 64,4%.
Proyección de recuperación de la inversión pública
En cuanto a las perspectivas fiscales, el estudio prevé una recuperación gradual de la inversión pública. La adquisición neta de activos no financieros pasaría del 1,6% del producto interno bruto (PIB) en 2025 al 1,8% en 2026.
Según el BID, un incremento sostenido de la inversión en infraestructura puede contribuir a dinamizar la actividad económica y favorecer el crecimiento a mediano plazo.
Las estimaciones nacionales y regionales sitúan las necesidades de inversión en infraestructura entre el 4,6% y el 6% del PIB anual. Sin embargo, alcanzar esos niveles supone importantes desafíos de financiamiento y asignación de recursos.
Ante este escenario, el organismo considera necesario priorizar los proyectos, mejorar la eficiencia de la inversión pública y recurrir a mecanismos complementarios de financiamiento para avanzar en el cierre de las brechas de infraestructura.
Fuente: Medios del Estado.
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