El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFYM), Bernd Gunther, destacó que la navegación en la Hidrovía atraviesa actualmente un escenario favorable gracias a la recuperación de los niveles del río durante los últimos meses.
Según explicó, el repunte de las aguas permitió mantener calados superiores a los 12 pies, considerados óptimos para el tránsito de embarcaciones, lo que evitó mayores inconvenientes operativos y redujo significativamente los cuellos de botella registrados anteriormente.
«En los últimos tres meses hemos tenido condiciones muy buenas para la navegación y estimamos que esta situación se mantendrá durante junio y julio. Probablemente, a partir de agosto volvamos a observar un descenso de los niveles, algo habitual dentro del comportamiento natural del río», señaló Gunther.
Gunther recordó que el inicio de 2025 estuvo marcado por una compleja situación hidrológica debido al bajo caudal de los ríos, especialmente en la desembocadura del río Bermejo. No obstante, Gunther destacó que una intervención preventiva permitió evitar una crisis similar a la registrada el año pasado.
En ese sentido, Gunther explicó que, en coordinación con la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) y la Prefectura Naval, se implementó un plan de dragado preventivo que demandó una inversión cercana a los 2 millones de dólares financiados por el sector privado.
Las tareas comenzaron en enero y permitieron mejorar las condiciones de navegabilidad en una de las zonas más sensibles de la Hidrovía. Gracias a estas acciones, se evitó el colapso del tránsito fluvial y el embotellamiento de embarcaciones que se produjo en 2024.
«Hubo algunas restricciones, pero en ningún momento se llegó a una paralización total de la navegación», remarcó el titular de CAFYM.
Sin embargo, el presidente de CAFYM advirtió que el sector también enfrentó dificultades derivadas del aumento internacional de los combustibles, impulsado por las tensiones geopolíticas en Medio Oriente.
Indicó que el conflicto entre Estados Unidos e Irán generó una suba de los precios del petróleo, impacto que se trasladó tanto a los costos regionales como al mercado local, afectando no solo a las empresas vinculadas al transporte y la logística, sino también a los consumidores.
Ante este escenario, señaló que existe expectativa sobre los avances de un eventual acuerdo entre ambos países y el efecto que podría tener en la evolución de los precios de los combustibles durante los próximos meses.
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