Transporte público en alerta: «hay combustible hasta el viernes»

César Ruiz Díaz, titular de Cetrapam, advirtió que la situación del transporte público metropolitano ya es «insostenible» tras el nuevo aumento del precio de los combustibles, y aseguró que el sector necesita una respuesta urgente del Gobierno para evitar una crisis mayor. En la fecha, junto a otros gremios importante como FETRAM y UCETRAMA, entregaron una nota de carácter urgente ante el Viceministerio de Transporte planteando una solución, principalmente para el pago de subsidio y cubrir con ello el costo del combustible.

«Hemos presentado 7-8 alternativas que ameritan que se tomen las medidas del caso. Como consecuencia contamos con combustible hasta el día viernes. El sector consume 2.000.000 de litros por día en combustible, que ha tenido un incremento medio de Gs. 1.500 por litro. Lo que nos muestra que necesitamos USD 468.000 más para comprar el mismo volumen de combustible», apuntó Ruiz Díaz.

«Ponemos alternativas ante el VMT a fin de zanjar esta difícil situación del nuevo precio del combustible. Son sentarse y diagramar para ver cuál será la operación», agregó el gremialista.

«No puedo seguir comprando combustible cundo no tengo una contrapartida, en mi estructura de costo figura Gs. 6.500 y cuando voy a la estación de servicio me la venden en Gs. 8.500, cuál es el chiste. Ese factor de reacción y previsibilidad que necesita el sector privado y ante el silencio oficial, decidimos utilizar la fábula o dicho ‘si la montaña no viene a Mahoma, Mahoma va a la montaña’, refirió Ruiz Díaz.

Comentó que hace dos meses habían presentado una nota a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones Ing. Claudia Centurión, urgiendo la solicitud de audiencia y hasta este momento no hubo respuesta alguna.

«Vamos a ver hasta dónde alcanza el dinero para comprar combustible, y si se acabó el combustible no arranca el ómnibus. Hay decisiones de urgencia que se pueden tomar, por ejemplo permitir que Petropar venda el combustible a los empresarios al mismo precio de las estructuras de costos y los emblemas privados podrían en el futuro conciliar con notas de créditos con Petropar», justificó el titular de Cetrapam.