Raúl Valdez, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos, habló con Radio 1000 sobre la bajante extrema del río y su impacto en la economía. Señaló que desde hace 10 meses ya se venía esperando esto, por lo que las medidas paliativas se iniciaron desde hace un tiempo importante.
Explicó que se lograron adelantar importaciones y exportaciones, y que se está trabajando de cerca con el MOPC para mantener las vías navegables en un estado óptimo. Así mismo, se han intensificado los trabajos de dragado y se han buscado vías alternativas para el traslado de los productos.
El presidente del Centro de Armadores advirtió que aún no se ha llegado al punto más crítico de la bajante. La cuestión de los precios y si subirán en las góndolas depende de qué tan efectivas sean las medidas que se están tomando, aunque el representante del sector afirmó que es de esperar que eventualmente se presenten incrementos en el valor.
La suba de los precios del flete en este sentido juega un papel fundamental, y de momento los responsables están haciendo intentos por frenar el impacto para el consumidor final. Sobre el precio del combustible, de momento hasta se están registrando bajas debido al esfuerzo de los empresarios del sector.
Por su parte, Perla Oviedo, de la Asociación de Pescadoras y Vendedoras de Pescado de Remanso, dijo a Radio 1000 que el impacto de la bajante del río está comenzando a ser bastante fuerte en su rubro. De por sí, el precio del producto ya estaba caro antes del inicio de la crisis, y ahora esta situación se ha agudizado.
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