Diego Lovera, Gerente General de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM), habló con Economía a 1000 sobre la dinámica del sector automotor en Paraguay. Explicó que existen varias iniciativas que están intentando apoyar, ya que comprenden las ventajas con las que cuenta nuestro país a través de la generación de energía.
En este sentido, la electromovilidad es vista como la llave del futuro de la industria automotor en Paraguay, incluyendo tanto a los autos 100% eléctricos como a los híbridos. Estos últimos son los que en estos momentos representan la mayoría, ya que se traducen en un paso medio hacia la movilidad totalmente a base de energía.

La tecnología de los vehículos movidos a electricidad está ganando cada vez más y más terreno dentro de lo que es su competitividad, ya que no solo los kilometrajes están aumentando, sino que también los precios han ido bajando paulatinamente, por lo que se proyecta que en los próximos años vayan volviéndose cada vez más y más accesibles.

En el marco de todo el proceso orientado hacia la electromovilidad, se está trabajando con distintas entidades del Estado como el mismo MOPC, buscando generar un plan de establecimiento de centros de carga para autos eléctricos. En la actualidad, existen poco más de 80 de estos en el país, la mayoría en lugares como plazas o shoppings.
Se espera poder generar sistemas de carga rápida para estos móviles, y el Gerente de la CADAM explicó que hasta ahora todos los centros pertenecen a empresas privadas. En este sentido, se ha trabajado el plan de este programa con la propia Itaipú Binacional, buscando desde luego aprovechar la energía y el señalado excedente que genera Paraguay.
Explicó que las inversiones también jugarán un papel clave en el desarrollo de toda esta nueva tecnología automotriz, revelando que ya existen entre 2 y 3 empresas interesadas en colocar sus capitales en nuestro país dentro de este rubro. Reveló que a nivel regional también se han generado proyectos para, por ejemplo, conectar todos los centros de carga del Mercosur.





















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