El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), Nelson Mendoza, informó que la institución solicitará un informe a la empresa responsable del vuelo chárter que trasladó a la Selección Paraguaya de Fútbol a Estados Unidos, con el objetivo de esclarecer las causas de la demora registrada antes del despegue.
En entrevista con Radio 1000, Mendoza explicó que, si bien los retrasos en operaciones aéreas son situaciones habituales dentro de la actividad aeronáutica, el caso generó una gran repercusión debido a la expectativa que rodeaba el viaje de la Albirroja.
“Era el vuelo que todos estaban observando. Había familias enteras acompañando la partida de la selección y una gran expectativa ciudadana, por lo que cualquier demora naturalmente genera preocupación”, señaló.
El titular de la DINAC indicó que la aeronave involucrada fue un Boeing 777 de gran porte, que operó sin inconvenientes en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi y contaba con todas las condiciones necesarias para realizar el trayecto directo entre Paraguay y Estados Unidos.
Según explicó, una de las hipótesis que maneja la institución apunta a un posible procedimiento relacionado con la distribución de peso y el centro de gravedad de la aeronave, aunque aclaró que se trata únicamente de una presunción.
“Entendemos que pudo haber existido algún procedimiento vinculado al balanceo o al cálculo del centro de gravedad del avión, que actualmente se realiza de manera remota y digital por parte de las compañías aéreas. Sin embargo, debemos esperar el informe oficial para conocer los motivos reales de la demora”, manifestó.
Mendoza destacó que la prioridad absoluta en cualquier operación aérea es la seguridad operacional, razón por la cual cualquier decisión adoptada por la tripulación o los técnicos de la empresa debe estar orientada a garantizar la integridad de los pasajeros y de la aeronave.
“La seguridad operacional está por encima de cualquier otra consideración. Si la compañía consideró necesario realizar verificaciones adicionales antes del despegue, corresponde respetar esos procedimientos”, afirmó.
El vuelo, contratado por la Asociación Paraguaya de Fútbol (APF) a través de una empresa estadounidense, tenía previsto despegar alrededor de las 11:00, pero finalmente partió aproximadamente dos horas después.
Pese a ello, el presidente de la DINAC aclaró que no se registró ninguna situación de riesgo y remarcó que este tipo de procedimientos forman parte de las operaciones normales dentro de la industria aeronáutica.
Finalmente, anunció que la DINAC solicitará un informe aclaratorio a la compañía aérea para incorporar mayor información técnica sobre el episodio y fortalecer el conocimiento institucional para futuras operaciones de características similares.
Discussion about this post