A partir del viernes 10 de abril, los pasajeros de las empresas Ñandutí S.A. y 3 de Febrero S.A. podrán completar sus viajes utilizando hasta tres buses mediante transbordos entre las líneas 165-27 y 454. La medida forma parte del plan de integración impulsado por el Viceministerio de Transporte, con el objetivo de reducir costos para los usuarios y mejorar la eficiencia del servicio en el área metropolitana.
El nuevo esquema apunta a consolidar una red de transporte integrada, facilitando los desplazamientos y optimizando el uso de las distintas líneas. A través de la integración tarifaria, los pasajeros podrán combinar más de un bus en un mismo trayecto, accediendo a beneficios económicos dentro de un tiempo determinado.
Según lo establecido, el sistema permite realizar hasta tres viajes en un lapso de 120 minutos. El usuario abona el primer pasaje en su totalidad, accede a un segundo traslado sin costo y obtiene un 50% de descuento en el tercero. Este beneficio podrá utilizarse hasta dos veces por día.
En este marco, Ñandutí S.A. incorpora a su cobertura los servicios de la línea 27 en el tramo Capiatá–Republicano, así como sectores de la línea 165, que incluyen zonas como Cañadita, Conavi kilómetro 25, Hugua Potî, la ruta PY02, el Hospital Nacional de Itauguá, Itá MRA, Ñu Po’i, Mbokajaty Norte, Yvyraty y el centro de Itauguá. Por su parte, 3 de Febrero S.A. opera la línea 454 en los trayectos Itá–Lambaré (Super 6 y Canal 13) e Itá–Mariano Roque Alonso.
El Viceministerio destacó que Ñandutí S.A. ya cuenta con experiencia en este sistema, tras su implementación previa junto con La Sanlorenzana S.A. de Transporte y Turismo. En ese esquema, se encuentran habilitados el ramal Lucerito de la línea 45 y el ramal D de la línea 56, además de otros servicios que abarcan diferentes zonas del área metropolitana.
Asimismo, el sistema de transbordo ya se encuentra operativo entre las empresas Magno S.A. y San Isidro S.R.L., permitiendo también la combinación de hasta tres buses en un periodo de 120 minutos, con pago completo del primer pasaje y beneficios similares en los siguientes tramos.
Dentro de esta integración, Magno S.A. incluye los servicios de la línea 29 en sus recorridos por Anahí, Thompson y Kennedy, así como la línea 12 en sus distintas variantes. A su vez, incorpora ramales de la línea 43 que conectan zonas como Km 26 Toledo, compañías 8 y 9, Campo Verde y Toledo Cañada. En tanto, San Isidro S.R.L. opera itinerarios de la línea 85 Ypané–IPS, además de variantes de la línea 51 y ramales de la línea 48 que cubren distintos puntos del área metropolitana.
Con estas acciones, las autoridades buscan avanzar hacia un sistema de transporte más integrado, accesible y eficiente para los usuarios.
Fuente: MOPC
Discussion about this post