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«El paro se convirtió en un apriete; ya no había excusas para seguir», denuncia titular de FETRAM

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30 de marzo de 2026
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OPAMA cuestiona al Gobierno y transportistas por crisis del sistema de buses
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Tras el paro de empresarios del transporte público realizado el fin de semana, el presidente de la Federación de Transportistas del Área Metropolitana (FETRAM), Rolando Zuccolillo, cuestionó duramente la medida y sostuvo que ya estaban dadas las condiciones para evitarla.

El dirigente afirmó que el sistema de transporte arrastra problemas estructurales desde hace décadas. “Sería un placer salir de este ciclo vicioso en que está atrapado el transporte, probablemente hace 30 años, pero me consta desde hace 10 años”, expresó.

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Zuccolillo también recordó que fundó la empresa Magno Línea 12 junto a sus hermanos, con la intención de aportar soluciones al sector.

En relación al paro, señaló que el sábado ya existían garantías de pago y provisión de combustible, por lo que —a su criterio— la medida debía haberse levantado ese mismo día. Indicó además que el gremio CETRAPAM mantuvo reuniones con el Viceministerio de Transporte para coordinar la carga de combustible a través de Petropar.

“No sé qué excusa más tienen, pero para mí ya se les acabaron las excusas para dejar de trabajar”, manifestó.

El titular de FETRAM también apuntó a problemas de fondo dentro del sistema, mencionando la existencia de empresas que calificó como “zombies”, que —según dijo— ya no cuentan con condiciones financieras ni operativas para seguir funcionando debido a deudas acumuladas.

En esa línea, sostuvo que con un sector de CETRAPAM ya no corresponde discutir un plan operativo, sino avanzar hacia un proceso de salida del sistema.

Por otra parte, destacó que el billetaje electrónico permite actualmente contar con datos transparentes sobre la cantidad de buses en circulación y pasajeros transportados, lo que —según afirmó— impide distorsionar la información.

Asimismo, aseguró que durante el fin de semana varias empresas de su gremio continuaron operando con normalidad, entre ellas Magno S.A., Ximex S.A., Aregüeña S.A., San Isidro S.R.L. (líneas 48, 51 y 85) y Ypacaraí Transporte S.A.

El dirigente consideró que el Viceministerio de Transporte debería iniciar un sumario contra las firmas que dejaron de prestar un servicio esencial para toda la ciudadanía.

Finalmente, reiteró que los argumentos del paro ya habían sido subsanados el sábado a media mañana y criticó que la medida se haya extendido por desacuerdos en torno al pago de multas. “Ya mostraron su fuerza y cuánto le pueden lastimar al pasajero”, concluyó.

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