La terminal aérea de Pilar comienza a consolidarse como un punto estratégico en el sur del país, tras la concreción de un vuelo internacional y el avance de proyectos de ampliación de su pista para recibir aeronaves de mayor porte.
El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), Rubén Aguilar, en entrevista con Radio 1000, explicó que el aeropuerto Carlos Miguel Jiménez registró en la tarde del martes la operación de un vuelo internacional bajo la modalidad “a requerimiento”, afianzando su habilitación para este tipo de servicios, vigente desde agosto de 2023.
La aeronave, un Beechcraft King Air bimotor con matrícula N1110K, arribó desde Posadas, Argentina, con un grupo de empresarios que mantuvo reuniones con sus pares locales. Tras el encuentro, el avión despegó bajo una intensa lluvia con destino a Asunción, desde donde continuaría su trayecto hacia los Estados Unidos.
El administrador del aeropuerto, Jorge Acosta, destacó que la terminal cuenta con la habilitación de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) para operar vuelos internacionales a requerimiento, lo que permite atender servicios ejecutivos. Asimismo, precisó que la aeronave utilizada tiene capacidad para nueve pasajeros.
Para esta operación se activó el protocolo correspondiente, con la participación de funcionarios de Migraciones, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) y la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD), garantizando el cumplimiento de los controles establecidos.
Acosta subrayó además que el aeropuerto dispone de condiciones de seguridad adecuadas, incluyendo sistemas de vigilancia y equipamiento en la torre de control, así como aranceles definidos para estacionamiento y operaciones internacionales, conforme a la normativa vigente.
En paralelo, informó que avanza un proyecto de ampliación de la pista de aterrizaje. Actualmente, la terminal cuenta con una pista de 1.500 metros de largo por 18 de ancho. El objetivo inicial es extenderla a 1.800 metros, con proyección de alcanzar los 2.000 metros de longitud y 30 metros de ancho.
Con estas mejoras, el aeropuerto estaría en condiciones de recibir aeronaves de mayor porte, como el Airbus A320, aunque su operación dependerá de la demanda en la región.
Finalmente, Acosta adelantó que los trabajos de reparación de la pista se ejecutan por etapas. No obstante, en una fase posterior será necesario cerrar la terminal aérea por aproximadamente un mes para completar las obras, que incluyen la restauración del pavimento de hormigón y el sellado de juntas de dilatación.
Otros aeropuertos con vuelos internacionales a requerimiento
El director de Aeropuertos de la DINAC, Rubén Aguilar, detalló en otro momento que existen otras terminales aéreas que reciben vuelos internacionales a requerimiento, como los de Mariscal Estigarribia, Concepción y Saltos del Guairá.
Con respecto al aeropuerto del Chaco, Aguilar adelantó que ya se están trabajando en proyectos de ampliación y mejoramiento, teniendo en cuenta que la zona se perfila como un polo de desarrollo, debido a la Ruta Bioceánica y otras obras de infraestructura que impactarán en la región.
Fuente: ABC Color
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