El proceso de modernización y reforma del transporte público sumó un hito clave con la consolidación de 70 buses eléctricos plenamente operativos al servicio de los usuarios en el área metropolitana. Según los últimos datos proporcionados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y el Viceministerio de Transporte, la flota actual se compone de una modalidad mixta que combina la gestión estatal con la inversión del sector privado.
Del total general, 30 unidades son de propiedad estatal —adquiridas inicialmente en el marco de un plan piloto de cooperación internacional— y operan bajo la administración del Consorcio Arapotî (conformado por las empresas Ñandutí S.A. y Automotores Guaraní S.R.L.) cubriendo las líneas troncales denominadas E1, E2 y E3. A esta flota pública se integraron recientemente otras 40 unidades cero emisiones adquiridas de forma directa por la empresa Ñandutí, las cuales prestan servicio regular en los itinerarios tradicionales de las líneas 165 y 27, tras haberse aprobado la primera tarifa eléctrica preferencial estructurada para incentivar la inversión privada en el rubro del transporte masivo.
La introducción de esta tecnología limpia ha tenido un impacto directo y positivo en la experiencia de viaje de la ciudadanía. De acuerdo con el balance oficial de validaciones del sistema de billetaje electrónico, las líneas estatales E1, E2 y E3 ya registran más de 401.000 pasajes cobrados desde su puesta en marcha. Estos recorridos específicos facilitan la conectividad interurbana enlazando los puntos neurálgicos de Asunción con las ciudades de San Lorenzo y Luque a través de tres ejes viales de alta demanda: los corredores de la avenida Eusebio Ayala, la avenida Mariscal López y la avenida Aviador Silvio Pettirossi (con destino al aeropuerto internacional).
Por su parte, los 40 buses eléctricos de la firma privada operan en corredores estratégicos del departamento Central, movilizándose con fuerza sobre la ruta PY02 Mariscal José Félix Estigarribia y la avenida Eusebio Ayala. Las autoridades destacaron que las 70 unidades que se encuentran activas en el sistema ofrecen un estándar de confort de calidad superior al no generar ruidos molestos ni emisiones contaminantes directas. Asimismo, todos los vehículos eléctricos mantienen el costo del pasaje convencionalizado y están equipados con sistemas de aire acondicionado, cámaras de vigilancia interna, puertos de carga USB, rampas de accesibilidad y espacios con asientos rebatibles especialmente reservados para personas con discapacidad.
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