Durante una audiencia pública sobre la siniestralidad en motocicletas, realizada en la Cámara de Diputados, autoridades y especialistas coincidieron en que el aumento de los accidentes de tránsito requiere una mayor fiscalización, educación vial y campañas de concienciación, más que la aprobación de nuevas leyes.
La diputada Rocío Vallejo (Partido Patria Querida) señaló que la motocicleta constituye un medio de transporte indispensable para miles de familias paraguayas debido a las deficiencias del transporte público, pero insistió en la necesidad de promover una conducción responsable.
La legisladora explicó que la campaña «Volver a casa» busca generar conciencia sobre los riesgos de la imprudencia al volante, recordando que los siniestros afectan tanto a motociclistas como a terceros.
«Las leyes ya existen. Está prohibido circular sin casco, sin luces, sin chapa y sin chaleco reflectivo. Sin embargo, los datos del Hospital de Trauma muestran que la mayoría de los accidentados llega sin haber utilizado casco. Entonces, el problema está en el cumplimiento y en el control», sostuvo.
Vallejo afirmó que el problema responde a una combinación de falta de educación vial, formación ciudadana y escasa fiscalización por parte de las autoridades.
Asimismo, cuestionó el comportamiento de algunos motociclistas, especialmente repartidores de plataformas digitales, quienes —según dijo— frecuentemente incumplen las señales de tránsito y cruzan semáforos en rojo, incrementando el riesgo de accidentes.
La parlamentaria destacó que la audiencia reunió a representantes de diversos sectores, entre ellos aseguradoras y empresas de plataformas de reparto, con el objetivo de analizar posibles medidas para disminuir la siniestralidad y debatir alternativas como la implementación de seguros para motociclistas.
Hospital de Trauma: accidentes en moto representan el 80 % de los siniestros viales
Por su parte, el director del Hospital de Trauma, doctor Juan Manuel Fernández Valdovinos, advirtió que Paraguay continúa enfrentando una «epidemia» de accidentes de tránsito, principalmente protagonizados por motociclistas.
El especialista indicó que alrededor del 80 % de los accidentes viales atendidos en el centro asistencial involucran motocicletas y recordó que el impacto económico para el sistema de salud es considerable.
Según explicó, una cama en terapia intensiva tiene un costo aproximado de G. 15 millones por día, sin incluir medicamentos, cifra que contempla únicamente los recursos humanos, equipos médicos, oxígeno, monitores y respiradores.
Fernández Valdovinos informó que durante 2025 el Hospital de Trauma registró unas 115.000 atenciones médicas y realizó entre 9.150 y 9.200 cirugías de alta complejidad, manteniéndose como centro nacional de referencia para pacientes politraumatizados.
El director señaló que la mayor cantidad de accidentados corresponde a jóvenes de entre 20 y 25 años y advirtió que más del 50 % de los motociclistas lesionados no utilizaba casco al momento del accidente.
Como consecuencia, los traumatismos de cráneo y las fracturas múltiples constituyen las lesiones más frecuentes, aunque muchos pacientes presentan politraumatismos debido a que el cuerpo absorbe directamente el impacto en este tipo de siniestros.
Finalmente, sostuvo que, si bien el Hospital de Trauma necesita mayores recursos presupuestarios, la solución pasa principalmente por fortalecer la educación vial, la concienciación ciudadana y el control del cumplimiento de las normas de tránsito, especialmente en lo relacionado con el uso obligatorio del casco, las luces reglamentarias y las chapas identificatorias.
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